Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Кровавое лето Чехословацкого корпуса в России

Цитата:
18 июня чешскими легионерами совместно с оренбургскими казаками был взят Троицк. В городе, по данным советской периодики, в первые недели было расстреляно 700 человек. Данные цифры выглядят завышенными, но ряд обстоятельств позволяет считать их близкими к действительности. Уровень репрессий определился высокими потерями легионеров. Незадолго до захвата города троицкие железнодорожники пустили пустой паровоз навстречу чехословацкому бронепоезду, в результате было много убитых и раненых легионеров. Мотивы мести определили расстрел 80 железнодорожников. Этим дело не ограничилось. Существенно большие цифры зафиксировал впоследствии в статье «Восстание чехословаков в Сибири» меньшевик С. Моравский, который так описывал эти события:

«Около пяти часов утра 18 июня 1918 года город Троицк был в руках чехословаков. Тотчас же начались массовые убийства оставшихся коммунистов, красноармейцев и сочувствующих советской власти. Толпа торговцев, интеллигентов и попов ходила с чехословаками по улицам и указывала на коммунистов и совработников, которых чехи тут же убивали. Около 7 часов утра в день занятия города я был в городе и от мельницы к гостинице Башкирова, не далее чем в одной версте, насчитал около 50 трупов замученных, изуродованных и ограбленных. Убийства продолжались два дня, и, по данным штабс-капитана Москвичева, офицера гарнизона, число замученных насчитывало не менее тысячи человек».
Кровавое лето Чехословацкого корпуса в России

Безусловно — достойны памятников.

Читать и комментировать на oper.ru »

По странам АСЕАН на двух колесах

Цитата:
Как-то, за вечерними посиделками в кругу друзей, у нас возникла идея прокатиться по странам ЮВА на мотоциклах. Определенный опыт мото-путешествий у меня уже был, у моего же напарника, Димы, такой опыт был несравненно большим. Время было выбрано самое экстремальное, но удобное для нас обоих: Май, Июнь, Июль. В ЮВА эти месяцы очень жаркие, к тому же начинается сезон дождей. Специально для этой поездки мы решили купить более-менее нормальные мотоциклы. Скутеры, которые были в нашем распоряжении, для будущего путешествия годились мало.

Мой выбор пал на новую Honda CRF250L - мотоцикл 2012 года, полностью произведенный в Таиланде,- а значит проблем с запчастями нет. Дмитрий выбрал БУ Kawasaki D-Tracker, он же Kawasaki KLX 250 мотард, также сделанный в Таиланде. Мотоциклы практически идентичные за исключением фирм производителей, мелких деталей и колес :) Отдых и осмотр достопримечательностей были в приоритете, поэтому решили больше 300 км за день не проезжать, чтоб не напрягаться лишний раз. Время в запасе у нас было, так что можно было ехать расслабленно. К поездке мы особо не готовились. Купили кое-какие расходники на мотоциклы и то, что могло поломаться при падении в первую очередь. Съездили в Бангкок за экипировкой, где к моей черепахе купили летние мото-штаны и боты. Там же купили GoPro 3 Black Edition.

Примерный маршрут поездки нарисовали вечером перед отъездом и утром 29 апреля тронулись в путь. Мы рассчитывали прокатиться по 4 странам АСЕАН: Таиланду, Камбодже, Лаосу и Малайзии. На деле же план мы перевыполнили, но об этом позже.
По странам АСЕАН на двух колесах



Читать и комментировать на oper.ru »